A Dacia Dustert robusztus és megbízható, valamint jó ár/érték aránnyal rendelkező járműként ismerjük, amely akár nehezebb terepen is jól teljesít. A nagy keresletre való tekintettel a romániai gyárban naponta 1000 ilyen városi terepjáró hagyja el a gyárkaput, amelyeket aztán 60 különböző országban értékesít a márka. Terepjáró képességét és kezelhetőségét sokan dicsérik, míg a közvetett kormányzás és a futómű komoly kritikákat kap. A közvetett kormányzás ellenére követi a kormány mozdulatainkat, és a veszélyes szituációkban is jól irányítható marad. A Duster futóműve kényelmes utazást biztosít, sok egyenetlenséget kisimít, de durva körülmények között is állja a sarat. A beltér is sokat változott, de az ülések csekély oldaltartást biztosítanak. Napjainkban a Duster különböző motorokkal kapható, beleértve egy hibrid modellt is. Azt már talán mondanunk sem kell, hogy a Duster fenntartása olcsó, de az alkatrészekre ez már nem érvényes. Például a fényszóró, amely a Valeo-tól érkezik márkakereskedésben 1,2 millió Forintba kerül. 

Milyen fényszórókkal rendelhetjük meg a harmadik generációs Dacia Dustert? 

A románok ezt a változatot 2019 óta gyártják, és még mindig hatalmas népszerűségnek örvend. Nem csoda, hiszen szinte már az összes kényelmi és biztonsági funkció megrendelhető hozzá, amit más ikonikusabb márkához is megkaphatunk. Tehát már rég nem igaz az, hogy egy lecsupaszított négykeréken guruló kasztnit kap az, aki Dustert vesz. Ma már nekik sem kell lemondaniuk semmiről. Ez érvényes a fényszórókra is. Hiszen opcionálisan már itt is megrendelhetünk teljes LED-es fényszórót. Ez azt jelenti, hogy mind a tompított-, a távolsági fény, a nappali menetfény, az index is LED-es technikával teszi a dolgát. Mit jelent ez pontosan? Amennyiben a Journey vagy az Extreme elnevezésű változatok mellett döntünk, akkor LED-es nappali menetfényt, LED-es tompított fényszórókat automatikus felkapcsolással, valamint automata távolsági fényszóróvezérléssel és ahogy fentebb említettük LED-es indexet kapunk. 

Milyen formájú fényszórókat kapott a harmadik generációs Dacia Duster? 

A fényszórók keskenyek, a lökhárító masszív, a formavilág pedig szögletes és a lámpák

az új külső szerves részét képezik. Az autó formája nagyon terepjárósra sikerült. Ezt a széles és szögletes kerékjárati ívek is hangsúlyozzák. De a mérnökök a fényszórók kialakítására is kellő figyelmet fordítottak. Fontos volt számukra, hogy mind elölről, mind hátulról már messziről felismerhető legyen, hogy egy Dusterrel van dolgunk, vagyis egy trendi városi terepjáróval. Ahogy fentebb már említettük, a fényszórók keskenyek és szögletesek, valamint a masszív megjelenést támasztják alá. Ezért a nappali menetfény Y-formát kapott, hátul is ez a kialakítás jellemzi a lámpatestet. 

Ha még sportosabb Dusterre vágyunk, akkor válasszuk a REDUST kiegészítőket! 

Dusterünkhöz különféle kiegészítőket vásárolhatunk REDUST márkanév alatt. Például a harmadik generációs Dacia Dusterhez kerek LED-es ködlámpák is kaphatók. Ez a lámpatest a fényszórókhoz csatlakozik, ezért nem kell külön működtetnünk, mivel rendszerbe van kötve. Sőt ezek a kiváló minőségű LED-es ködlámpák tökéletesen illeszkednek Daciánk elejébe, és kettős funkcióval rendelkeznek: nappali menetfény- és ködlámpa funkcióval. Mivel ezek a lámpatestek E-jelöléssel rendelkeznek, így ezek a termékek nem regisztrációkötelesek, tehát minden további nélkül beépíthetők. Ezenkívül rendelhetünk nagy teljesítményű, kiváló minőségű LED-es kiegészítő távfényszórót is. Előnyük, hogy a csomag tartalmaz egy kifejezetten a harmadik generációs Dusterhez kifejlesztett kábelköteget is, beleértve az összes szükséges tartozékot és egy kábelcsatornát. Ha nem akarjuk vagy nem tudjuk ezeket az úgynevezett szurólámpákat magunk felszerelni, akkor látogassunk el a Reflektorklinika műhelyébe. Miért érdemes ezeket a kiegészítő LED-lámpákat felszerelnünk? Mert például különösen hasznosak vadászathoz. 

Milyen hibákkal rendelkezik a jelenlegi Dacia Duster fényszórója?

Amennyiben halogén lámpatest világítja meg előttünk az utat, akkor előfordul, hogy a Duster fényszórója beázik. Ebben az esetben a fényszóró belsejében kialakuló pára gátolja a megfelelő fényerőt, de az idő múlásával a fényszóró belsejében található fémalkatrészek is elrozsdásodhatnak, ami akár a lámpa meghibásodásához is vezethet. De a LED-es fényszórók esetén az irányjelző szokta felmondani a szolgálatot. Sokunk ilyenkor elszalad a márkakereskedésbe és azt gondolja, hogy kedvező áron fog kapni egy új LED-es lámpatestet. Ebben 1,2 millió Forint akadályozza majd meg, de használtan is legalább 600e Forintot kell majd az asztalra tennünk. Ha belegondolunk, hogy egy új Duster ára 7,5 millió Forintnál kezdődik, akkor látjuk, hogy ehhez képest ezek hatalmas összegek. Ezért, ha hibás a fényszórónk, mindenképp érdemes felkeresnünk a Reflektorklinika műhelyét, ahol gyorsan, szakszerűen és költséghatékonyan megjavítják szeretett Dusterünk fényszóróit.

Milyen javítási munkálatokat végzünk el, ha tönkrement a Duster LED-es indexe? 

Az köztudott, hogy a Dacia Duster nagyon robusztus és megbízható technikával rendelkezik. A harmadik generációs Dusterek esetében a LED-es index szokott tönkre menni. Ezzel pedig nem lehet tovább közlekedni. Ezért először roncsolás mentesen szétszedjük a fényszórót. Leszedjük róla a búrát, eltávolítjuk a díszítő elemeket majd a fényszóró belsejét és ezután hozzáférünk a belső panelhez, amely felelős a teljes világítási rendszerért. Természetesen a javítás során eredeti gyári új alkatrészeket használunk. Mikor ezzel végzünk, összeszereljük a lámpatestet, újratömítjük, és elvégezzük a tömítettségi vizsgálatot. Ezután nincs más hátra, mint gondosan becsomagolva visszaküldeni a tulajdonosának a felújított lámpát.